德国飞行员80年前航拍了你的家乡

他80年前航拍中国，拍到了你的家乡！

　　北平颐和园，拍摄高度400米。颐和园始建于1750年乾隆年间。

　　北京故宫太和殿，拍摄高度仅50米。

　　北平旧城墙。北平西面的巨大城墙是世界上最为壮观的城市防御工事之一。

　　德国小伙卡斯特尔是一个飞行员，28岁他在德国汉莎航空公司工作时，被派往中国支援中国航空建设。1933-1936三年间，他在中国利用工作之便，拍下了大量那个特殊年代的珍贵照片，如实地记录了80年前中国独特的自然景观、地貌特征、民族文化及历史古迹。卡斯特尔后将它们结集成书，名为《中国飞行》。

　　《中国飞行》

　　从南方的广东到西北的内蒙地区，从摩登都市上海到人迹罕至的高山....卡斯特尔手中的相机与驾驶的飞机形成了完美的组合。

　　卡斯特尔的飞机飞越昆仑山脉。

　　北平北部的机场。一名僧人正准备乘坐飞机。

　　从南京飞往北京的班禅大师(穿黑色长袍者)

　　宋子文、汪精卫和班禅喇嘛都曾出现在卡斯特尔的乘客名单上。上图是1934年夏，班禅大师(穿黑色长袍者)从南京飞往北京，图中还有汪精卫和戴季陶。抵达北京后，卡斯特尔收到了班禅喇嘛的乘机费用——整整一盒子纸钞。他拒绝了，只要求大师送他一张签名的照片。

　　在瓦赫吉尔山口以东20公里处，从6200米高空向南远眺海拔近8000米的昆仑山。

　　广西喀斯特地貌。

　　四川广元。

　　流经四川广元的嘉陵江。

　　“从那时起，我时刻保持谨慎，我懂得鲁莽必将一事无成。”这种小心谨慎，使他在此后多次的紧急迫降中保持清醒，幸免于难。

　　上海。前景为南岛，后景为闸北和虹口。拍摄高度2500米。

　　广州以北约30公里处房屋密集的村庄。

　　自西向东拍摄的西安。

　　四川成都。拍摄时这里的人口约80万，是当时中国最富裕的城市之一。

　　在中国，卡斯特尔所参与的飞行航线非常具有挑战性。连绵不断的高山让他吃足了苦头，险情层出不穷，那些有限的地图资料只标注了大山大河的位置，在飞行过程中只能作为参考....

　　阿拉善沙漠傍晚景色。

　　贺兰山脚下的西夏陵，拍摄高度50米。

　　兰州以北约100公里处的甘肃黄土山区。

　　他当时使用的是莱卡公司问世不久的莱卡2系列相机，它采用从左向右的卷帘式快门：“因为驾驶员的座位位于机舱左侧，我只能透过左侧的窗户进行拍摄。这刚好使得快门的卷帘方向与被摄物体移动的方向相反。因此尽管飞机低空飞行时速高达200公里，1/200秒的曝光速度足以满足拍摄需求。

　　河南洪水肆虐后的河南郾城。大部分房屋被毁。

　　郑州社火，人们在杂耍助兴。郑州是河南省重要的铁路枢纽。

　　夏收后的安徽北部某村庄。打谷开始了，排列整齐的石磨在牲口的拉动下将粮食磨成面粉。

　　在他的航拍照片中，有很大一部分是对当时地形地貌等自然景观的记录。这部分图片大多是在1000米至2500米的高空采用中长焦镜头拍摄。画面展现的多为绵延的山脉、无边的沙漠、小小的村落、整齐的驼队、成群的野马等自然景观。

　　寺庙之城鄂尔多斯。鄂尔多斯位于黄河北湾的草原上，这是市中心的喇嘛庙。

　　湖南南部稻田。广东和湖南交界处的山脉在这里变得平坦，形成大面积的稻田。丛林覆盖的山丘和村庄如同小岛点缀其间。

　　从东往西俯瞰河南洛河洪水。照片中部黑色的右斜线为郑州-洛阳铁路。

　　广州珠江上数不清的平底船。部分居民就生活在这上面。

　　卡斯特尔曾生动地回忆起他在成都的一次惊险降落。当时整个飞机的起落架都陷进了泥地里。在没有任何现代化机械设备辅助的情况下，将重达8吨的机身从烂泥中拖出来十分困难。卡斯特尔将主意打到了当地耕地的水牛身上。他大约需要10头水牛。为此，卡斯特尔和他的机械师花了两天的时间，才说服水牛的主人们。“他们无一例外地相信，此项工作会给水牛带来伤害，为此我们付出了极大的耐心。”